Olemme saaneet seurata sähköpyörien kehitystä ensikädeltä huoltojen ja uusien mallien koeajojen yhteydessä. Olemme myös testanneet ja ajaneet tuhansia kilometrejä erilaatuisilla pyörillä ja monenlaisilla moottoreilla.
Syksy on aikaa jolloin pyörävalmistajat julkaisevat seuraavan vuoden mallinsa.
Seuraavassa pari poimintaa komponenteista, mitkä meidän mielestä kuuluvat jo vakiovarustuksiin ja mitkä joutaisivat jo jäädä pois.
Sähköpyörän ostossa suosittelemme kotimaista pyöräalan kauppaa, jotta saat asiantuntevaa tietoa ja mahdolliset takuuasiat hoituvat ilman häsläystä.
Ensiksi kannattaa miettiä, tarvitsetko täysjousitetun, jäykkäperän, läskipyörän vai peräti täysjousitetun läskipyörän.
Monilla ensimmäinen sähköpyörä on jäykkäperäinen edullisemman hintansa takia, mutta hyvin monet vaihtavat täysjousitettuun vuoden sisällä.
Suomessa ympärivuotiseen käyttöön, hyvillä maasto-ominaisuuksilla, Maxx Huraxdax ELS on varma valinta.
MAXX Huraxdax ELS talvella. Brose mag-s, 625wh akku, xt8100 12spd. voimansiirto, 5″ renkaat, manitou mastodon ext ja Fox DPS.
-Moottori
Sähkömoottoreita on moneen lähtöön, mutta pääsääntöisesti Bosch, Shimano, Yamaha ja Brose hallitsevat markkinoita.
Näistä me suosimme Brosen Mag – S moottoria, joka pitää kärkipaikkaa voimansa ja luonnollisen ajotuntumansa vuoksi. Brose Mag S on myös joidenkin lähteiden mukaan energiatehokkain.
Bosch ja Shimano ovat rinta rinnan ja Bosch moottori saa kiitosta tehokkuudestaan ja Shimano käyttöliittymästään, joka on laajemmin kustomoitavissa ajajan tarpeisiin.
Yamahasta meillä on vähiten kokemusta, mutta testaamamme PW-X oli varsin hyvän tuntuinen moottori, ehkä sellainen shimanon ja boschin risteytys.
Seuraavia moottorimalleja kannattaa jo pitää silmällä 2021 sähkömaastopyörissä.
BROSE S MAG
BOSCH CX gen4
Shimano STEPS E8000
Yamaha PW-X
Shimanolta odotamme myös uutta moottoria tai päivitystä kaudelle 2021.
Shimano, Bosch, Brose ja Yamaha moottorit
-Akku
2021 malleista luulisi jo kaikista löytyvän integroitu runkoakku, ja kapasiteetti lienee nousee sinne 625wh tasolle monella valmistajilla.
Etenkin läskipyörissä, sekä täysjoustoissa akun kapasiteetti on jo syytä ottaa huomioon.
Brosen Mag S moottori Maxx Huraxdax ELSpyörässä vie ECO moodilla 110 kiloisen kuskin 125km päähän, tämä on testattu.
-Voimansiirto
Shimanon Microspline-vapaaratas tekee vauhdilla tuloa pyöriin ja montaa voimansiirtoa testanneena, olemme tulleet siihen tulokseen, että Shimanon 12v XT voimansiirrossa on eniten vastinetta rahalle. Myös SLX 12v (7100 sarja) on riittävä monen käyttöön. Vanhemmista voimansiirroista myös shimanon XT 11v (8000 sarja) on myös luotettava ja kestävä.
Sramin SX, NX ja GX sarja vaatii jonkun verran enemmän huoltoa shimanoon verrattuna ja kokemusten mukaan ei ole niin varmatoiminen, kuin shimanon vastaavat, NX ja SX eivät mielestämme riitä sähköpyörään maastossa.
Sramin X-sarjat ovat sitten jo laadukkaampia, joskin osat aika kalliita.
Meidän suositus sähkömaastopyöriin on vähintään 11vaihteinen Shimanon 8000-XT sarja, tai Sramin GX 12v.
Sramin NX, SX ja Shimano Deore ovat riittäviä kevyempään ajoon. maastoon niitä emme suosittele sähköpyörissä.
Shimano XT 8100 voimansiirto
-Jarrut
Jos me saisimme päättää, kaikista sähkömaastopyöristä pitäisi löytyä 4-mäntä jarrut. Pidä silmällä tätä kun teet ostopäätöstä. Meidän suosituksemme on vähintään Shimano deore Mt501 jarrut.
-Jousitus
Jousitusta löytyy todella laajalla skaalalla ja lähtökohtaisesti pyörän geometria määrää jouston pituuden.
Muutamia hyviä vaihtoehtoja sähköpyörään:
Haarukat :
Ehdottomasti skippaa maastopyörässä halvemmat ”coil” vieterikeulat, sekä entrytason ilmakeulat, ne eivät ole tarpeeksi jäykkiä sähköpyöriin.
Tässä pari hyvää vaihtoehtoa :
FOX 36 elite performance
Rockshox Yari Debonair
Fatbikeen Mastodon EXT pro.
Takaiskari :
Näitä on monia, mutta kannattaa välttää halvimpia malleja, kuten (monarch tai suntourin entryt)
Nämä on jo keskitasoa :
FOX float DPS EVOL
RockShox Deluxe Select
Foxin ja Rockshoxin etuhaarukat
Fox DPX2 ja Rockshox super deluxe
WTB Scraper vanteet
-Kiekot
Näillä on myös suuri merkitys ajettavuuteen ja sähköpyörissä leveästä vanteesta on hyötyä ajovakautta tuomaan.
Suosittelemme min. 30mm vanneleveyttä sähköpyörään.
Napoja on syytä pitää silmällä myös, DT swiss on luotettava, Shimanon Deore on myös napana riittävä.
Heikko napa kuluu laakereiltaan nopeasti ja vapaarattaiden kanssa voi esiintyä ongelmia.
Fatbikeissä Sunringle Mulefut vanne on osoittautunut erittäin kestäväksi ja suhteellisen kevyeksi.
Navaksi suosittelemme DT Swiss Big Ride 350/370.
-Renkaat
Tämä on lähinnä makuasia, mutta kannattaa katsoa, että renkaista löytyy kunnolla pitoa tarvittaessa maastoon.
Muutamia rengassuosituksia sähköpyörään :
WTB Vigilante
Maxxis DH
Schwalbe Eddy Current
Schwalbe Nobby Nic
Fatbikeen Terrene Johnny 5
Hiilikuitu vs. Alumiini
Meidän mielestä Hiilikuiturungosta ei ole sähkömaastopyörässä huomattavaa hyötyä, eikä siitä kannata kovin paljoa ylimääräistä maksaa.
Jos tulevasta maasto-sähköpyörästäsi löytyy siis seuraavaa, sinun pitäisi olla suht. huoletta.
-Brose Mag s, bosch CX, Shimano STEPS E8000 tai Yamaha PW-X moottori.
-625wh integroitu akku, tai isompi.
-laadukas jousitus
-4-mäntä jarrut
-vähintään 11v. Shimano XT 8000 sarjan voimansiirto
-min. 35mm vanteet
-laadukkaat navat
-dropper satulatolppa
Myös näistä on hyötyä
-integroitu valo
-GPS paikannin
Ja mikä tärkeintä, sopiva runkokoko.
Tervetuloa kokeilemaan sähkömaastopyöriä meille, autamme sinua oikean löytämisessä!
Yst. Bike & Fixin väki.
MAXX FAB 4 ELS, Brose Mag S – moottori, 625wh akku, Shimano XT 12speed vaihteisto, Fox 36 Elite ja Fox DPX2 jousitus.
